铂智 3X 首推双事故厂家担责,用户大会亮点多
广汽丰田近日成功举办首届铂智 3X 用户大会,这是品牌 21 年发展中首次为纯电用户打造的盛会,也标志着企业在组织架构、沟通模式与品牌身份上,正式开启 “以用户为中心” 的战略升级 —— 与用户的沟通从 “单向传播” 转向 “双向共创”。大会以 “铂金品质,智
广汽丰田近日成功举办首届铂智 3X 用户大会,这是品牌 21 年发展中首次为纯电用户打造的盛会,也标志着企业在组织架构、沟通模式与品牌身份上,正式开启 “以用户为中心” 的战略升级 —— 与用户的沟通从 “单向传播” 转向 “双向共创”。大会以 “铂金品质,智
在新能源市场竞争聚焦 “体验与安心” 的当下,广汽丰田用首届铂智 3X 用户大会交出亮眼答卷。这场品牌 21 年来首次纯电专属盛会,以 “铂金品质,智领新航” 为主题,通过共创展车、区域打卡等环节,让用户深度参与,标志企业沟通模式从 “单向传播” 转为 “双向
2025年开局至今,几近癫狂的价格战下,高强度的市场竞争免不了让各家车企深深陷入跟和不跟的两难境地。但随着国家对行业乱象一通纠偏,经过多时的缠斗,今年的中国车市可算建起了久违的秩序。
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广汽丰田首届用户大会的举办,为铂智 3X 车主带来满满惊喜。作为品牌成立 21 年来首次用户盛会,现场不仅是车主的专属狂欢,更宣告广汽丰田从传统车企向用户型企业的转型 —— 与用户的沟通从 “单向传播” 变为 “双向共创”,用户共创展车、区域俱乐部互动打卡等环
丰田高管一句“轮轴比是雷军自造概念”,瞬间引爆争议。问题是,真相真有这么简单吗?看看海外汽车设计史,所谓“轮轴比”,在国外早就有另一个名字——Overhang Ratio(悬伸比)。换句话说,雷军只是把几十年前欧美汽车杂志天天讨论的“Overhang”翻译成了
一汽丰田亚洲龙探享版将智能科技、安全防护与舒适体验完美融合的旗舰轿车,正重新定义中高级轿车的价值标杆。这款兼具商务气质与科技魅力的旗舰座驾,完美诠释了"智享生活"的移动新理念。无论是城市通勤还是长途旅行,一汽丰田亚洲龙探享版都能让你每一次出行都成为享受。
丰田把2025年的中级轿车市场彻底点燃。过去12个月,国内B+级销量从2024年的87万辆涨到今年95万辆,但均价却从26万元跌到23万元,主因就是燃油阵营主动降价。亚洲龙原指导价50.98万元,最新终端成交仅18.6万元,累计下探32万元,幅度达63%。看到
在当前的纯电SUV市场,消费者在购车时有很多核心痛点,比如对大空间、真智能、可靠品质以及亲民价格等方面的追求。广汽丰田精准洞察到这些需求,在一年前推出了铂智3X。这款车自上市以来成绩斐然,上市3个月订单接近3万辆,累计交付近2万辆,创下合资纯电交付速度新纪录,
8 月 27 日,广汽丰田举办首届铂智 3X 用户大会 —— 这是其成立 21 年来首个用户大会,会上不仅推出行业首创的 “厂家担责自燃与辅助泊车事故” 终身保障(新老用户同享),还宣布年内最大规模 OTA 升级计划,同步预告铂智 7 将成为 “华为小米双生态
8 月 27 日,落脚在重庆广阳岛的铂智 3X 用户大会不仅是广汽丰田成立 21 年来的第一个用户大会,更是企业组织架构、沟通模式和品牌身份向“以用户为中心”的战略升级,它标志着广汽丰田与用户的沟通从“单向传播”变为“双向共创”。先说活动手笔就不小。全国范围内
8月27日,首届铂智3X用户大会在重庆举行。作为广汽丰田成立21年来首个用户专属大会,此次活动不仅是“合资新势力第一车”铂智3X上市后的关键互动动作,更标志着企业在组织架构、沟通模式及品牌身份上向“以用户为中心”的全面战略升级。不同于行业内部分用户大会“重形式
广汽丰田于8月27日举办首届铂智3X用户大会。据了解,这是其成立21年来首个用户大会,也是继今年初推出“合资新势力第一车”铂智3X后,在新能源时代的又一动作。
8月27日,铂智3X(询底价|查参配)首次用户大会在重庆召开,大会上广汽丰田重塑“用户权益”的定义纬度,在安全保障、体验升级、权益公平等多个角度,向用户展现出满满诚意。
都说合资品牌是造不好电车的,但丰田偏偏不信这个邪,通过铂智3X这台车在新能源A级车市场成功占据了一席之地,获得了4万+的订单,放在整个合资电车市场来看也是首屈一指,为了让广汽丰田铂智3X以及后续车型继续保持好的势头,丰田近日也是开启了首届铂智用户大会,强化现款
在全球汽车产业疯狂电动化的潮流下,丰田却依然坚信内燃机的未来依旧光明。 这家全球最大车厂不仅没有要放弃燃油引擎,还拉上了老战友斯巴鲁与Mazda(马自达),共同开发全新的汽油引擎家族。 丰田技术长Hiroki Nakajima甚至直言,这些更小、更轻的四缸引擎
一汽丰田亚洲龙探享版以雷克萨斯同源的制造标准、越级品质、超低能耗的混动技术、人性化的智能配置以及极具诚意的售后政策,重新定义了B级车的价值标杆。作为丰田全球TNGA架构下的旗舰车型,亚洲龙探享版以“大厂原生品质”为核心,从设计到制造,从性能到服务,全方位诠释了
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新车市总算迎来一件大事。根据丰田官方 5 月在上海车展上的信息,卡罗拉将于 10 月率先推出1.5 T PHEV 版本,官方宣称满油满电可跑2100 km。这个数字放在同级,再看秦 DM-i 的1200 km,的确有资格叫一句“爆火”。但是数据漂亮不代表就真香